良好的潤滑會(huì)充分發(fā)揮空壓機(jī)機(jī)組運(yùn)行中的整體效能，提高設(shè)備使用效率，保證生產(chǎn)質(zhì)量，對(duì)降低維修成本和停機(jī)次數(shù)，都有不可估量的意義。

　　但實(shí)際情況是，每臺(tái)機(jī)組所選用的潤滑油卻不一定適合自身工況。這也倒不如說是使用者在潤滑油選擇使用上存在認(rèn)識(shí)不足，存在僥幸和麻痹大意的心理。這樣的例子在不同廠家品牌機(jī)組中是普遍存在的不爭(zhēng)事實(shí)，當(dāng)一名維修工面對(duì)機(jī)組因用油不當(dāng)造成機(jī)組停機(jī)時(shí)，時(shí)常感到束手無策。機(jī)組長時(shí)間停機(jī)、維修困難，也可能發(fā)生更加嚴(yán)重的機(jī)組損傷。

　　誤區(qū)1：機(jī)組潤滑就是加油

　　潤滑本身是一門很高深的理論學(xué)科，目前很少有人能全面解釋這一領(lǐng)域，它具有綜合性，是運(yùn)用了流體力學(xué)、固體力學(xué)、材料學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、物理化學(xué)等基礎(chǔ)理論，來研究潤滑的原理、材料和方式，從而控制有害摩擦、磨損的一門現(xiàn)代科學(xué)。

　　加油僅僅是設(shè)備潤滑一個(gè)小小環(huán)節(jié)而已，比如一臺(tái)空壓機(jī)組，潤滑過程，從機(jī)組的設(shè)計(jì)階段到機(jī)組使用、維護(hù)、報(bào)廢整個(gè)壽命周期，潤滑是全程參與的。當(dāng)把潤滑油加到兩個(gè)相互摩擦齒輪面之間，形成油膜，避免齒輪摩擦面之間的直接接觸，減少磨損。但考慮到潤滑油也有某些副作用，就必須控制機(jī)組加油量。

　　比如：活塞機(jī)組，冬季氣溫低，開機(jī)前，潤滑油的粘度大，較多潤滑油，將使油溫升溫慢，油溫低，增加了機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力，粘性比較大，增加了電機(jī)啟動(dòng)力矩。所以規(guī)定，一般只要加注到潤滑油刻度線的1/3~2/3之間既可。

　　誤區(qū)2：潤滑油都可以相互替換

　　每臺(tái)設(shè)備機(jī)組由于不同生產(chǎn)廠家根據(jù)設(shè)備工作條件、工作環(huán)境、摩擦表面、選用材料性能具體特點(diǎn)和不同設(shè)計(jì)潤滑方式，選用潤滑油的種類、牌號(hào)和生產(chǎn)原料是不相同的。

　　例如：轉(zhuǎn)速高，需要易形成油鍥作用能力強(qiáng)的機(jī)組，在選油時(shí)選擇粘度低的潤滑油;機(jī)組摩擦表面單位面積負(fù)荷大，應(yīng)選擇粘度大，油性較好的潤滑油;機(jī)組的工作環(huán)境溫度較高時(shí)，應(yīng)選擇粘性較大、閃點(diǎn)較高、穩(wěn)定性較強(qiáng)的潤滑油或滴點(diǎn)較高的潤滑油，比如阿特拉斯機(jī)組就屬于這類。機(jī)組機(jī)頭摩擦表面之間的間隙越小，選擇潤滑粘度應(yīng)越低;摩擦表面越粗糙，選擇潤滑油粘度應(yīng)越大，若選擇潤滑脂工作錐度應(yīng)越小;在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)組油溫一般較高達(dá)到100℃左右的，這時(shí)應(yīng)選擇粘度較大的潤滑油，比如飛和。

　　潤滑油在一般情況下不能替換使用，如果任意替換使用就會(huì)造成設(shè)備潤滑環(huán)境失效，機(jī)組摩擦面受損，造成機(jī)頭損傷?？上е帲總€(gè)廠家都以專用來宣稱自己潤滑油不可替代，然潤滑油實(shí)際理化指標(biāo)從不公開，給客戶造成一種茫然神秘感覺。這屬于商業(yè)機(jī)密，不再贅述。

　　誤區(qū)3：潤滑油變黑就說明潤滑油已變質(zhì)

　　現(xiàn)代的潤滑油，為改善其潤滑性能一般都適量添加了各種添加劑。加有清凈分散劑的潤滑油在使用不久后就會(huì)變黑，屬于正?，F(xiàn)象。我們不能認(rèn)為潤滑油已經(jīng)變質(zhì)，而輕易的選擇更換潤滑油，因此確定潤滑油是否變質(zhì)時(shí)，不能單單只看顏色，單憑感覺作為判斷依據(jù)。要綜合分析，有條件需要進(jìn)行油品理化分析，做到按質(zhì)換油。

　　誤區(qū)4：一成不變按照設(shè)備要求的用油周期等級(jí)換油

　　一般廠家在潤滑的選擇上分為：礦物潤滑油和合成潤滑油。說明書中規(guī)定換油的周期等級(jí)是不同的，因?yàn)闄C(jī)組實(shí)際使用工況環(huán)境是不相同的，礦山露天環(huán)境和潔凈室內(nèi)環(huán)境是完全不同的。所以換油周期也是不相同的，如果實(shí)際使用機(jī)組環(huán)境條件比機(jī)組規(guī)定的氣候條件環(huán)境苛刻，在換油周期等級(jí)時(shí)，需要縮短或者通過試驗(yàn)來把握換油周期，或者選擇高一等級(jí)的潤滑油。

　　誤區(qū)5：油量越多越好

　　潤滑油少會(huì)造成供油不足，潤滑不良，導(dǎo)致機(jī)械事故，所以加油時(shí)因怕油量不足“寧可多加”，其實(shí)是一種誤解。實(shí)際上潤滑油的添加量一定要適量，過多造成機(jī)組阻力增大，增加機(jī)組驅(qū)動(dòng)動(dòng)力消耗，而且潤滑部位容易過熱導(dǎo)致潤滑油劣化，油品油液生產(chǎn)氣泡、乳化和溢漏，造成潤滑不良，縮短了機(jī)組的使用壽命。當(dāng)然，過少的潤滑油達(dá)不到潤滑的效果，對(duì)機(jī)組也是有損傷的。

　　誤區(qū)6：粘度大的比粘度小的潤滑油效果好

　　潤滑油粘度等級(jí)選用高，會(huì)造成油泵的泵送性能差，流量減少，并使其潤滑性能、洗濟(jì)性能和降溫散熱性能變壞，容易使所需潤滑的機(jī)構(gòu)產(chǎn)生半干摩擦，引起活塞機(jī)組瓦片燒毀、抱軸、曲柄連桿損傷等機(jī)械事故。

　　誤區(qū)7：習(xí)慣于維修之換件用油

　　一般維修人員，在設(shè)備維修過程中，哪部分出現(xiàn)問題只是備件的簡(jiǎn)單更換，更有甚者，廠家售后維修人員更換完備件后，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)潤滑使用到期了，建議用戶及時(shí)更換潤滑油，用戶卻置之不理，任其機(jī)組繼續(xù)使用。長時(shí)間超周期使用潤滑油，造成機(jī)組性能下降，總的維修成本不降反增。

　　誤區(qū)8：“指定用油”就是最佳方案

　　大部分機(jī)組，規(guī)定只能選用廠家指定的潤滑油，實(shí)際上，機(jī)組廠家設(shè)計(jì)和規(guī)定的推薦用油，僅僅適合于它們當(dāng)時(shí)測(cè)試條件下，一般工況用油指標(biāo)，未必適合實(shí)際工況條件。這與設(shè)計(jì)人員的認(rèn)知水平有關(guān)，如老外的機(jī)組，在中國也會(huì)存在“水土不服”的現(xiàn)象，這種誤區(qū)除了會(huì)因機(jī)組廠家的推薦不當(dāng)造成損傷以外，用戶也不得不為質(zhì)量一般、價(jià)格高昂的油品買單。因此，希望機(jī)組廠家能公開自己的潤滑油指標(biāo)，以供用戶選擇。

　　誤區(qū)9：價(jià)格高的油就是好油

　　有人認(rèn)為價(jià)格高的就一定是好油，就一定好用，對(duì)于這種說法，要從兩方面看。其一看用途，比如，甲方選用的潤滑油定價(jià)比乙方高，它的銷售價(jià)格就比乙方的高，給用戶價(jià)格也就越高，但油品品質(zhì)未必比乙方的好。其二選用油品不是看哪個(gè)油品性能最好，而要看潤滑油油品是否適合工況條件。有適合工況條件的油品，選擇價(jià)格低的就能為企業(yè)節(jié)約成本。

　　總之，潤滑是所有機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)作的保障，空壓機(jī)組因品牌、機(jī)型不同在潤滑油的選擇使用上，應(yīng)綜合考慮機(jī)組工況環(huán)境，使用者把好這關(guān)是關(guān)鍵所在。

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