工頻空壓機是當供氣壓力低于正常壓力時加載滿負荷運行，當超過正常壓力設定后空載運行，如此循環(huán)往復。空載時也會有40%左右的能耗作無用功。變頻空壓機是通過改變運行轉速調節(jié)排氣量。當供氣端壓力達到正常壓力時減小轉速，反之增大轉速，相吻合時維持轉速。

　　我們選擇工頻機為主，這樣相對成本更低，讓工頻機始終滿負載運行，再配合一臺變頻機來負責應對用氣端的需求波動，這樣既投入低，又節(jié)能。

　　廣東某火力發(fā)電廠空壓站

　　二，空壓機選型之選擇合適的排氣壓力

　　空壓機在實際運行中，可以設定排氣壓力，例如10bar的空壓機，我們可以設定排出的氣壓為7bar。看似選擇大壓力的空機壓適用性更廣，犧牲的卻是能效。就像是一臺3.0T的跑車在每天城市道路上不超過60公里的時速在行駛。

　　火力發(fā)電廠，物料輸送只需要4bar；儀表、控制需要的是6bar，所以，節(jié)能的方式應該是建立兩條供氣管路，一條由用5bar的空壓機組供氣，另一條由7bar的空壓機組供氣。

　　三、選擇品牌大、“比功率”低的空壓機

　　空壓機每產出一立方的氣，需要電越少，則越節(jié)能。但廣大消費者，往往知道這么個道理，但卻依然會被小品牌，雜牌的銷售者，甚至是他們的機器銘牌所誤導。

　　電機在設計制造時，一定會有余量設計，滿載時一定會超過額定功率。機器銘牌標注的流量（即每分鐘的產氣量）又真的準嗎？國內品牌虛標流量，已經(jīng)是這個行業(yè)非常常見的事，甚至很多廠的產品能效等級認證都不做！所以不能以銘牌標識為準，應當選擇大品牌的空壓機，因為大品牌空壓機會按國家要求去做能效等級認證，就可以在《中國能效標識網(wǎng)》查詢其認證結果，分析其是否節(jié)能。連能效等級認證都沒有的產品，奉勸大家還是不要去選擇了，銘牌參數(shù)，想怎么標他就怎么標。

　　以工頻空壓機為例，送檢給國家機構實測滿載時的功率，實測每分鐘的實際產氣。兩者相除得到的數(shù)值，就稱為“比功率”。變頻機因為轉速功率是按終端用氣變化的，所以測試方法會用到階段權重算法，我們暫不討論具體算法，國家機構同樣會給變頻機測出一個具體的比功率數(shù)值。

　　例：A產品，能效網(wǎng)查出的比功率為 AX，B產品能效網(wǎng)查出的比功率為BX。某企業(yè)使用A產品，上一年度用電是100萬度電。如果換B產品，預估用電是多少？

　　以柳泰克LU-132-8+ 產品對品某國產品牌同樣是132KW的8bar的機型為例：

　　某國產品牌空壓機：

　　柳泰克是6.3的比功率，另一品牌是6.6。那么，每年節(jié)省7.6%的電費。若上一年單臺機用了100萬電費，選擇柳泰克產品，每臺機可以每年可省7萬6的電費。大家可以查一下自已廠用的空壓機是否有做能效等級認證，認證的比功率是多少？一定有很多是沒做認證的，或是比功率達到7甚至8的。

　　此外，柳泰克是瑞典阿特拉斯科普柯的全資子品牌，整機和機頭壽命都是30年的設計。很多國產品牌，成立到現(xiàn)在都沒有30年。

　　四、空壓機節(jié)能的其它方面

　　管道的合理布局、管道質量、管道施工質量；聯(lián)網(wǎng)智能管控；空壓機余熱回收利用。這些我們以后有機會再討論。